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事故,一班列车在美孚站发生电力故障,导致红磡至屯门列车服务中断1个半小时,大批赶上班市民被困车厢或滞留车站,肇事列车近千名被困乘客需在隧道内沿路轨步行百米返月台,其间有一名孕妇感不适送院。港铁虽有广播及安排接驳巴士疏导乘客,惟有乘客斥港铁安排混乱,广播内容不清晰,致有人在屯门误上列车“被困”近1小时,香港运输署已要求港铁3个工作天内提交报告。港铁主席钱果丰对事故造成乘客不便致歉,但强调意外无可避免。经初步调查,港铁相信事故是一班载有900名乘客开往红磡列车在驶离美孚站时,因车上电力系统故障,导致架空电缆启动安全保护装置切断电源酿成。港铁车务总监金泽培表示会调查故障原因,他又表示因估计无法在短时间内恢复电力供应,遂按程序疏散肇事列车乘客。事发3日早晨约8时10分,西铁一列开往红磡站列车甫离开美孚站月台约100米,架空电力系统突“跳掣”停电,逾900名乘客被困车厢,仅靠列车后备电力维持有限照明及通风,消防员到场后,所有乘客在消防员及港铁职员协助下,分批沿隧道路轨步返月台,其间有孕妇乘客感不适,须救援人员抬上月台送院。其间亦有另一班开往红磡列车在荃湾西与美孚之间受影响停顿,有该班车乘客指,列车突然煞停令大部分乘客跌倒,约3分钟后车长广播称电缆故障,车厢内部分灯熄灭,没有冷气。约20分钟后,车长再广播要原车返回荃湾西站,乘客又指港铁于事故发生后30分钟,仍未安排接驳巴士。事故导致西铁线荃湾西至南昌站之间的列车服务受阻,仅能维持15分钟一班车,另外红磡往南昌站、荃湾西至屯门站仅能维持10分钟一班车,各站滞留大批赶上班乘客。港铁将事故通知香港运输署,并安排接驳巴士疏导乘客,又在各站不停广播事故及增设指示牌等。大批乘客涌出车站寻找交通工具,导致车站附近的士站大排长龙,另在荃湾西站因港铁安排大批接驳巴士到场,令荃湾市中心交通极度挤塞,有候车乘客斥港铁安排混乱。至早上9时许,港铁维修人员证实肇事路段的架空电缆正常,初步相信事发原因是列车本身电力系统出问题。早上9时40分,港铁将肇事列车拖走,列车服务始恢复正常。对有身处肇事列车的乘客投诉无广播通知出事原因,港铁车务总监金泽培认为解释事故成因对乘客无帮助。港铁主席钱果丰认为港铁善后处理不错,最重要是要知道事发原因,减低下次发生同类事故的机会。香港运输及房屋局对事故表示关注,指港铁会按既定机制尽快详细交代事件,亦会检讨现有应急机制及安排是否恰当。西铁3日早晨故障正值上班繁忙时间,港铁马上派出接驳巴士穿梭南昌、美孚及荃湾西站接载乘客,3个车站外均人山人海,当中不少乘客大骂港铁只懂加价,服务却未见改善。
中新网5月4日电 据外交部网站消息,国务院副总理李克强3日与欧盟委员会副主席阿尔穆尼亚共同出席在布鲁塞尔皇家剧场举行的中欧城镇化伙伴关系高层会议开幕式并发表题为《开启中欧城镇化战略合作新进程》的讲话。讲话全文如下:开启中欧城镇化战略合作新进程在中欧城镇化伙伴关系高层会议开幕式上的讲话中华人民共和国国务院副总理 李克强(2012年5月3日,布鲁塞尔)尊敬的阿尔穆尼亚副主席、布雷索主席、尼尔松主席、奥廷格委员,女士们、先生们,朋友们:很高兴出席中欧城镇化伙伴关系高层会议。欧盟是工业化、城市化走在全球前列的经济体,中国是城镇化快速发展的最大的发展中国家。我这次访问欧盟国家,从被誉为“多瑙河明珠”的布达佩斯,到人称“欧洲首都”的布鲁塞尔,一路走来,深刻感受到欧洲城市凝重古朴的传统和多元时尚的风貌。此次会议的召开,是落实第十四次中欧领导人会晤共识、推动中欧城镇化伙伴关系向前发展的具体行动,标志着双方开启了城镇化战略合作的新进程。城市是人类文明的结晶,城镇化是现代化的重要内容。今天,全球城市居民已达36亿人左右,发达国家70-80%的人口生活在城市。与此同时,在新兴经济体和发展中国家,每个月新增数百万城市居民,成为世界城市化浪潮的主体。在经济全球化的大背景下,全球城市体系把世界更加紧密地联结为一体,城市化正深刻地改变着世界、改变着人们的生活。十七世纪源于欧洲的工业革命,开启了人类社会工业化、城市化的进程。欧洲的城市独具特色,注重空间合理布局,重视公共服务和人居环境,崇尚保护自然和历史风貌,致力于城市体系协调发展。近些年来,欧洲城市更加注重智能、绿色、低碳,努力探索现代城市发展的新方向。中国作为文明古国,同样有着辉煌的城市发展史。著名的《清明上河图》,就生动描绘了12世纪中国商业城市开封的繁荣景象。中国的城市也具有自身特色。改革开放30多年来,中国工业化、城镇化步伐明显加快,城镇居民从1.7亿人增加到近7亿人,形成了一批有重要影响与发展活力的城市群,促进了经济发展和社会进步。女士们、先生们!我们深刻认识到,城市化对经济、社会、文化都有巨大而深远的影响。面向未来,中国致力于推动科学发展,加快转变经济发展方式,把城镇化作为现代化建设的重大战略。中国的城镇化,是扩大内需、可持续发展的城镇化。目前,中国城市居民的消费需求明显高于农村居民。城镇化率每提高1个百分点,就有1300多万人口从农村转入城镇,这对衣食等日用消费品、对住房和汽车、对城镇公共服务和基础设施,都会形成巨大需求。去年中国的城镇化率超过50%,但要达到欧洲70%多的水平,还需要相当长的时间。城镇化是中国经济增长持久的内生动力。人口多、资源相对短缺、环境容量有限,是中国的基本国情。我们推进城镇化,需要走节约集约利用资源、保护自然生态和文化特征、大中小城市和小城镇并举的可持续发展之路。中国的城镇化,是与工业化、农业现代化协同推进的城镇化。中国是个人口大国,即使城镇人口比例达到相当高的水平,还会有几亿人口在农村生产生活。农业、农村、农民问题,始终是中国面临的重大挑战,需要我们在提高工业化水平、推动城镇化加快发展的同时,同步推进农业现代化,加大农业投入力度,促进城乡协调发展。我们实行最严格的耕地保护制度,立足国内增加主要农产品供给,以确保粮食安全。中国的城镇化,是以人为本、公平共享的城镇化。城镇化的根本目的,是使更多居民享受现代文明生活方式,促进社会和谐进步。中国将不断创新发展理念,建设和谐宜居的现代城市,推进农村转移人口真正融入城市,促进就业、教育、医疗卫生、社会保障等基本公共服务均等化,加强保障性住房建设,使广大居民共享发展成果和城市文明。女士们、先生们!中欧在城镇化领域的合作由来已久,成效显著。目前,许多欧盟国家的企业都在中国城市有投资,一些欧洲企业和机构参与了中国城市发展战略咨询、规划设计制定和基础设施运营。一些大城市里的若干地标性建筑,就是中欧合作的成果。中欧城镇化处于不同发展阶段,双方各有优势,对合作都有需求。城镇化是中国扩大内需的最大潜力所在,资源环境是中国发展的瓶颈制约。我们有序推进城镇化、破解资源环境难题,需要立足国情走自己的路,需要学习和借鉴欧洲相关先进理念、技术与管理经验。中国的城镇化对欧洲克服债务危机的影响、推动经济复苏也是机遇。欧方完全可以发挥特长,与中方开展产品、产业、技术等方面的合作,拓展市场空间。当“欧洲设计”遇上“中国制造”,“欧洲技术”遇上“中国市场”,就会产生显著的效应。希望欧方在对华高技术转让方面更加灵活开放,这有利于实现优势互补、互利共赢。面向未来,中欧应把城镇化作为务实合作的新平台、新亮点,突出加强节能环保、新能源等领域的合作,分享中国城镇化和欧洲高技术产业化带来的巨大效益,为中欧合作发展注入新动力。为此,我愿提出以下建议:首先,共促绿色发展。这是各国城市应对挑战、赢得未来的新举措。目前中国建筑能耗接近总能耗的40%,而城镇节能建筑占既有建筑的比重还不到25%,大量既有建筑需要进行节能改造,还需要新建一大批节能建筑。“十二五”期间,中国环保投入累计将超过5万亿元人民币,环保产业发展具有巨大潜力。我们愿与欧方携起手来,加强在新能源和可再生能源、节能环保产业、循环经济以及废弃物利用等方面的合作,共同建设绿色城市、低碳城市。第二,深化项目合作。中国正处于城市建设与发展的快速时期,欧盟许多国家也面临着城市再造与重塑的任务。中欧在城市道路管网、智能交通、垃圾污水处理等基础设施建设方面,在城市产业特别是服务业发展方面,在城市景观保护与营造方面,在智慧城市、网络城市发展方面,都有很大合作潜力。双方应放宽市场准入,发挥企业作用,加大知识产权保护力度,加强投资建设项目合作,提高城市发展水平。第三,加强管理交流。欧盟在城市化战略、城市规划和城市公共服务等方面积累了丰富的实践经验。中国正在实施区域协调发展和主体功能区战略,倡导优化城市布局、增强城市功能,探索国土空间的可持续开发。我们愿与欧方加强城市规划、管理政策、文化保护等方面的交流合作,促进城镇化健康发展。中欧城镇化合作内容丰富、形式多样。我们愿与欧盟及欧盟各机构、与欧洲各国及各城市开展合作。目前,中国与欧洲城市间已结成400多对友好城市。今天,中欧双方几十个城市的代表和不少企业家参加论坛。希望双方城市间加强经贸合作、扩大人文交流,鼓励企业、社团和民众多方参与,夯实城市友好与合作发展的基础。女士们、先生们!欧洲作为世界重要一极,拥有坚实的经济基础和技术优势,在全球发展中具有十分重要的作用。一个团结、繁荣、强大的欧洲,是世界发展的需要,也是中国人民的期望。中欧关系是国际关系中最重要的伙伴关系之一。在世界经济调整变革的背景下,中国与欧盟国家相互依存更加紧密。这两天我访问比利时、匈牙利,双方签署了多个合作协议。今天下午,我将与巴罗佐主席一起签署中欧城镇化伙伴关系共同宣言,并见证签署能源方面的合作文件。我们愿与欧方一道,促进互惠互利、合作共赢,在更高水平上推动中欧关系不断向前发展。城市承载着历史,也孕育着未来。城市能让生活更美好,人们对城市寄托着美好期待,让我们共同承担起这一时代和历史的使命。谢谢大家!
5月3日,福建省漳州消防支队队员在沈海高速公路福建漳浦县沙西镇境内交通事故现场救援。新华网福州5月3日电 (记者温晔)来自福建省漳州消防支队的消息,3日2时25分左右,沈海高速公路福建漳浦县沙西镇境内发生一起重大交通事故,一辆大巴冲出护栏翻入路边农田中。事故造成3人当场死亡、2人送医后抢救无效死亡。另有11名司乘人员不同程度受伤。事发后,当地消防、交警、医疗、路政、边防等部门第一时间赶去现场处置。毗邻事故现场的漳州市云霄县消防大队快速出动3部消防车及17名消防员参与救援。据漳州消防支队介绍,事故车辆由广州开往浙江温州,伤者目前正在当地医院接受治疗,事故现场清理工作已经结束,沈海高速恢复正常通车。
图为司机江师傅的工作服上沾满血迹。 昨日上午,523路公交车司机江文均只因出站时起步慢了一点,遭到一名冲动乘客的谩骂,这名乘客骂完人后又邀约来2名“打手”将江师傅鼻梁骨打断。事后,打人者的母亲哭诉,希望司机原谅儿子的冲动之举。 后视镜被挡无法开车 昨日上午8点多,江师傅驾驶523路公汽从总站古田二路陈家墩出发,因当时是早高峰期,车子没走几站就已经人满为患。 大约在8点30分,江师傅的车子载着30来名乘客来到了古田路的罗家墩站,该站乘客涌上车后车厢内几乎没有了站脚的地方,不少站在前门的乘客因无法挪动位置将车子右侧后视镜挡住了。 “这样我就开不了车了。”江师傅告诉记者,公交车车体大,当时又处于车流高峰期,加上后视镜看不到,如果他贸然启动车子变道离站,将非常容易造成事故。 然而,江师傅多次疏导乘客往里走却没有收到效果,不得已他停下车,一边向乘客们解释自己的难处,一边继续尝试疏导。 男青年破口大骂 不少站在前门挡住了后视镜的乘客对江师傅的疏导表示理解,并且极力地向车后厢走。然而,不少处于车后厢的乘客感到拥挤后表示了不满,其中一名20多岁,站在后门的男乘客竟然开口高声骂了起来“个XX,都急着上班,么样还不走咧?” 江师傅随后向该乘客表示了歉意,并希望他理解自己。但令人没想到的是,此人听到江师傅的解释后更激动了,又连续骂了好几句,一边打电话一边称要找人“搞”江师傅。 因为当时忙着疏导乘客、开车,江师傅没有将这名乘客的叫嚣放到心上,疏导完乘客后又上了路。据不少目击了这一幕的乘客们介绍,骂人男子的母亲当时也在车上,曾阻止过儿子的言行。 3人围殴近十分钟 “我以为他说的气
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